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商品訊息描述:

主要設施

  • 16 間客房
  • 餐廳
  • 頂樓天台
  • 代客停車
  • 飯店至機場的接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 付費電視頻道
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於東大門
  • 韓國高麗大學就在附近
  • 慶熙大學就在附近
  • 夢之林就在附近
  • 首爾傳統跳蚤市場就在附近
  • 洛山公園就在附近
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • 景福宮就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 昌慶宮就在此區域
  • 昌德宮就在此區域
  • 曹溪寺就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【莊旻靜╱竹縣報導】

新埔智能生態園區將在1月29日至2月5日開放,歡迎大眾「春遊新埔花園」,園區內除有去年10月自南投日月潭遷入的百雀園之外,還有茶花展,以及種類多而罕見的蘭花溫室、溫泉等,並將結合農特產、手作文創市集、胖卡車等,開放期間免費入園。

昨天台開集團董事長邱復生、新竹縣長邱鏡淳、新竹縣副議長陳見賢、新竹縣議員范曰富、農糧署北區分署長蘇宗振、竹縣環保局長黃士漢、農業處長邱世昌均出席記者會。

邱復生表示,園區以老子「道法自然」的概念規畫,使用石頭做水保,取代水泥工法,現場擺設貨櫃也是再利用,師法自然。園區內也有上千品種茶花、本草綱目等植物,以保種、育種為目的。除此之外,園區從5公頃發展至現今已有20公頃,也是經近300人努力而成,盼望未來能世代傳承。

新竹縣長邱鏡淳指出,新埔智能生態園區經過多年努力有如今樣貌,也與關西、新埔景點串聯。新竹縣為發展循環經濟,與文創工作者邱大展合作,利用玻璃再生技術,使用多孔隙的特性,製作玻璃砂土,並運用於蘭花盆栽、土質等,展現在園區內蘭花溫室中。

除此之外,園區今年也創智慧城市導覽,讓民眾先以手機實境走訪「新埔花園祕境」,可欣賞鳳山斜陽等12個祕境,民眾現場下載APP「lokosil」成功,即可獲得溫泉毛巾一份。

今年活動將由蘭花達人展出全球稀有品種蘭花,如富貴金龍、狐貍尾、銀龍、十八嬌梅、白玉麒麟、鳳凰等,珍奇類蘭花全台灣僅新埔花園可見。園區內展出茶花多達1100種,計有日本品系、歐美品系、中國大陸雲南品系與台灣原生種。活動現場將舉辦年度人氣蘭花賞、蘭花展票選活動,只要拍下民眾最喜歡的蘭花和茶花,上傳到新埔溫評價泉臉書,票數最高者可獲1台iPad mini。

1月29日當天上午11點將舉辦開幕式,邀請藝術家現場以「蘭花、茶花、百雀」創作彩繪燈籠,並於新埔新關路上沿途展出。活動期間接駁公車將自新竹高鐵站發車,每天10點、下午1點及3點發車,行經義民廟、廣和宮、新埔國小到新埔花園,返程則為12點、下午2點、4點自新埔花園發車返回新竹高鐵站。

特派員看世界專欄(中央社記者劉得倉曼谷10日專電)泰國首都曼谷曾獲選全球旅遊最佳城市,隨著愈來愈多人湧入市區和車輛不斷增加,市區部分路段經常塞車,各式各樣的交通工具應運而生,紓解惱人的交通問題。

泰國首都曼谷約有800萬人口,車輛大約有1000萬部。塞車可能是許多觀光客對曼谷的第一印象,從離開廊曼或蘇凡納布兩大國際機場進入市區途中常會遇到長長的車潮。

曼谷的道路建設趕不上車輛增加速度,加上軌道交通建設太晚起步,至今有5條捷運(分成地下與空中兩大系統)和傳統火車服務,曼谷比較特別的交通工具還包括九人座、嘟嘟車、計程機車、雙條車、運河船和交通船,與其他一般城市所擁有的公車、計程車等。

曼谷地區的大馬路有著許多又深又長巷子,一般公車無法進入,民眾出門除了私家車外,可以搭乘雙條車、計程摩托車、嘟嘟車。這種巷弄接駁車一般都有固定價格,視距離而定大約7到30泰銖,其中以貨車改裝的雙條車最方便,幾乎隨招隨停。

計程機車是以短程接送為主,一群機車族組成,穿著橘色或紫色背心,在巷口或路口攬客。由於曼谷一年四季炎熱,走幾步路就汗流浹背,這種收費機車族機動性佳,可迅速在車陣中移動,搭載乘客到捷運站或辦公大樓等目的地,是許多上班族的最愛。

至於嘟嘟車是曼谷的特色交通工具之一,但也惡名在外,計費毫無標準,必須議價,在部分觀光景點經常把旅客當肥羊宰。

小巴士或麵包車,是曼谷地區另一種便捷的交通工具,過去許多國際旅客抵達曼谷後要去外省的觀光景點都會到勝利紀念碑旁的轉運站搭乘,數量和路線之多也影響當地交通,但已在去年10月25日分散到曼谷的東、北、南三處巴士站。

改裝成14人座的小巴士,也有其他營運路線,像是捷運莫奇站到展覽中心(IMPACT)或蘭實區,或者下班時間在辦公商業區的捷運線附近都有到市郊的小巴士,價格合理,坐滿就開,中途可以下車,是上班族通勤的好幫手,依路程遠近收費45-60泰銖。不過近期泰國政府開始整頓,原因是新年假期發生多起事故,造成嚴重傷亡,預計2019年就會被20人座的小巴士取代。

在曼谷搭計程車有幾個須注意的事項,要先問司機是否願意載你去目的地,如果答案肯定再上車,除語言溝通是問題之外,曼谷的計程車常遭乘客投訴,包括拒載短程、繞遠路或者不按表收費等,也有仲介乘客到黑心餐廳、情色場所或者購物店。

軌道運輸部分,來曼谷的觀光客最熟悉的是高架捷運和地下鐵及機場捷運,不過這3種捷運的票證並不互通,因此在一些大站買票往往要排隊等候許久,泰國政府有意推動一卡通用的政策頻頻跳票,最新的實施時間預定在今年4月。

另一種軌道運輸是曼谷的火車,也是許多國際背包客經常利用的交通工具之一,主要是便宜,但耗費的時間長,且不太準時。從廊曼機場到曼谷火車站(華南蓬站)只要5泰銖,到大城約20泰銖,有空調的價格會比較高一些。

若問到曼谷上班族最頭痛的交通問題,他們多半會回答在上下班時間遇到下大雨,因為雨季時雨下得急又猛,會造成嚴重積水。有一回清晨4時半開始下豪雨,大雨下了3小時,當天有不少上班族中午12時左右才進到辦公室,原因是多數住在郊區的通勤族需要2-4種交通工具才能到達上班地點,只要一積水交通就打結,困住許多通勤人。

有著「東方威尼斯」之稱的曼谷,早期以水路運輸為主,之後泰國引進西方文明,並發展汽車工業,便把運河陸續填平成為道路,至今曼谷市僅剩一條運河在載客,湄南河的交通船是觀光客前往大皇宮、黎明寺、臥佛寺或中國城等景點的重要交通工具,除了不會塞車,吹著徐徐河風也非常舒適,沿河而上最遠可達暖武里省的陶瓷島。1060110

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